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    目前使用的機油濾清器，存在兩大缺點，而新產(chǎn)品彌補了缺點，所以有必要使用新產(chǎn)品強磁機油濾清器。

    缺點一：現(xiàn)在使用的機油濾清器，只能濾除機油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；這是由于現(xiàn)有的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會，采用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標準測試方法測試表明：目前，市場上最好的機油濾清器，也只能設(shè)計到濾除機油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過千百次實驗后得出的最大過濾值。在實際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動機損害也就最大。

    缺點二：現(xiàn)在使用的機油濾清器、在特殊條件下濾清效率為零；現(xiàn)有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計時，為了考慮到發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動機而設(shè)計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機中，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損，因此現(xiàn)在使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。由上述兩個缺點可見，現(xiàn)有使用的機油濾清器，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。

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